Описание и базовые характеристики стационарного АПК «АвтоУраган-ВСМ2-М»

Многозадачный стационарный комплекс ФВФ «АвтоУраган-ВСМ2-М» предназначена для решения задач идентификации, регистрации и фиксации фактов нарушений ПДД транспортными средствами в потоке любой интенсивности. Система имеет несколько вариантов исполнения.

Базовые характеристики нового АПК «АвтоУраган-ВСМ2-М»:
- межповерочный интервал 2 года;
- распознавание номерных знаков в светлое время суток 98%;
- распознавание 944 типов номерных знаков 94 стран мира;
- высокая степень распознавания грязных или сильно поврежденных номерных знаков;
- постоянный контроль автотрафика в любое время суток во всех климатических зонах;
- работающий комплекс не фиксируется радардетекторами *;
- фиксация не только превышения скоростного режима, но и целого ряда других нарушений ПДД;
- автоматический розыск по базам данных;
- измерение скорости по видеоизображению и радарным методом от 0 до 350 км/ч;
- измерение расстояния внутри зоны контроля, что позволяет регистрировать нарушения правил парковки (пункт 12.4 ПДД РФ). 

* - при работе комплекса только по видеоизображению.

Фиксация нарушений ПДД АПК «АвтоУраган-ВСМ2-М»

АПК «АвтоУраган-ВСМ2-М» выявляет и осуществляет автоматическую фиксацию следующих нарушений правил дорожного движения:

- нарушение скоростного режима движения ТС; 

- проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

- выезд за стоп-линию перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

- проезд ж/д переезда на запрещающий сигнал светофора;

- проезд ТС под запрещающий знак;

- проезд ТС по трамвайным путям встречного направления;

- проезд ТС по велосипедным дорожкам, тротуарам;

- проезд ТС по обочине;

- проезд ТС по встречной полосе движения;

- непредоставление ТС преимущества пешеходу на пешеходном переходе;

- проезд ТС по полосе движения общественного транспорта;

- проезд ТС, в котором водитель и/или пассажир на переднем сиденье не пристегнуты ремнями безопасности;

- проезд ТС без включенных дневных ходовых огней или ближнего света;

- проезд ТС, в котором водитель пользуется телефоном;

- проезд ТС, в котором водитель пользуется во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук;

- проезд грузовых ТС, где запрещено движение грузовых ТС;

- проезд ТС с превышением разрешенной массы;

- перестроение ТС через сплошную линию разметки.

Видеоаналитика комплекса ФВФ «АвтоУраган-ВСМ2-М»

Комплекс «АвтоУраган-ВСМ2-М» обладает возможностями аналитической обработки видеоинформации в режиме реального времени. Данные, получаемые с камеры, настроенной на определенного вида правонарушений, могут дополнительно обрабатываться для фиксации и других нарушений, совершенных транспортными средствами в зоне контроля данной камеры.

Варианты автоматической видеоаналитики:
- детекция секции запрещающего сигнала светофора в активной фазе (определение красного света);
- детекция нахождения пешехода на проезжей части (нерегулируемый пешеходный переход);
- фиксация ТС, совершающего запрещенное перестроение;
- фиксация ТС, совершающего поворот, запрещенный на данном участке дороги;
- фиксация выезда на полосу встречного движения;
- фиксация передвижения по обочине дороги.

Пример фиксации запрещённого передвижения по обочине дороги                 Пример фиксации выезда на полосу встречного движения

Нейросетевой алгоритм комплекса «АвтоУраган-ВСМ2-М» выявляет на видеоизображении автотранспорта определённые зоны, идентификация которых необходима для определения некоторых нарушений ПДД.

Автоматически выявляются следующие зоны на ТС:
- детекция лобового стекла ТС;
- дополнительное нахождение зоны водителя и пассажира; 
- детекция зоны фар ТС;
- детекция посторонних предметов на проезжей части дороги.

Детекция зон позволяет создать фотовидеоматериалы для доказательства следующих нарушений:
- управление ТС без включённого света фар в светлое время суток (статья 12.20 КоАП);
- управление ТС без пристёгнутого ремня безопасности (статья 12.6 КоАП);
- передвижение пассажира в ТС без пристёгнутого ремня безопасности (статья 12.29 КоАП);
- выброс мусора из ТС на проезжую часть или обочину (статья 8.2 КоАП).

Пример фиксации передвижения без пристёгнутого ремня безопасности       Примеры детекции зон расположения фар и лиц, находящихся в ТС

Классификатор типа ТС комплекса ФВФ «АвтоУраган-ВСМ2-М»

Классификатор типа ТС является программным компонентом АПК «АвтоУраган-ВСМ2-М», который автоматически в режиме реального времени позволяет надежно идентифицировать тип автомобильного кузова, его цвет, марку и модель автомобиля.

Классификатор типа ТС определяет следующие варианты кузова: 
- грузовик-дальномер (фура);
- автобусы;
- легковой коммерческий транспорт (минигрузовики, микроавтобусы);
- легковые автомобили;
- джипы;
- мототехника.

Примеры окна журнала регистрации с классификатором ТС и определения цвета кузова

Полученная информация может иметь следующее применение:
- сбор статистических данных для задач ИТС;
- учет транспорта на платных автотрассах;
- учет грузового транспорта и контроль его транзита;
- розыскные мероприятия.

Работа АПК «АвтоУраган-ВСМ2-М» с базами данных

АПК «АвтоУраган-ВСМ2-М» позволяет формировать базу данных (журнал) зафиксированных ТС с распознанным регистрационным знаком. Кроме цифробуквенной последовательности распознанного регистрационного знака в журнале сохраняются дата, время и место фиксации ТС, изображение ТС и прочая информация.

Позволяет производить поиск информации о зафиксированных ТС в базе данных. Развитый механизм позволяет производить поиск по любой комбинации всех возможных критериев.

Позволяет автоматически проверять распознанные номера по всем подключенным базам данных розыска. Поддерживает проверку по «черному списку» и «белому списку».

Интерфейс журнала регистрации комплекса «АвтоУраган-ВСМ2-М»

Пример контроля 8 полос одной камерой «АвтоУраган-ВСМ2-М»

Сертификаты и свидетельства

АПК «АвтоУраган-ВСМ2-М» имеет действующие свидетельства, сертификаты и патенты:
- свидетельство метрологическое на радарный комплекс;
- свидетельство метрологическое на измерение скорости по видеоизображению;
- технические Условия, согласованные ГИБДД;
- сертификаты соответствия;
- патент на изобретение (метод измерения скорости по видеоизображению).

Внедрение и применение «АвтоУраган-ВСМ2-М»

В Московской области и Москве работают 1642 комплекса АвтоУраган. Совокупно по всем регионам России в эксплуатации находятся более 4300 систем АвтоУраган разных модификаций, установленных в период с 2006 по 2025 год.

После установки комплексов АвтоУраган снижается количество ДТП (от 25-37%). Штрафы, собранные за нарушения ПДД, существенно пополняют бюджеты регионов. Улучшается криминогенная обстановка, т. к. камеры комплекса фиксируют весь проезжающий автотранспорт в любое время суток при любой погоде.

Комплекс «АвтоУраган-ВСМ2-М» является частью системы взимания платы «ПЛАТОН». По всей России 477 рубежей контроля грузового транспорта «Платон» оснащены этой системой видеоконтроля. Также комплекс «АвтоУраган-ВСМ2-М» является составной частью системы контроля оплаты «Свободный поток» ЦКАД Подмосковья.

Из общего количества комплексов в населённых пунктах установлено 45-47%, около 27-30% - на федеральных трассах, остальные 20% - на региональных автомагистралях.